Türkiye'de şehir içi ulaşımda giderek daha popüler hale gelen elektrikli skuterler, trafik yoğunluğunu azaltıp, hızlı ve ekonomik ulaşım imkanı sağlasa da, bilinçsiz kullanım ve ihlaller sonucu kazaların artmasına yol açıyor. Son bir yılda, 18 skuter sürücüsünün yaşamını yitirdiği, 2 bin 206 sürücünün ise yaralandığı toplamda 2 bin 618 kazaya neden olundu.
Kazaların artan oranı, skuter kullanımındaki kuralsızlıkları gözler önüne seriyor. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, 2022’de elektrikli skuter kazalarında 8 ölüm gerçekleşmişken, 2023’te bu sayı 21’e çıktı. 2023’te, 2 bin 50 sürücünün yaralandığı 2 bin 446 kaza yaşandı.
Skuter kullanımındaki ihlaller arasında en yaygın olanı koruyucu ekipmanların kullanılmaması, yasak olmasına rağmen iki kişiyle yolculuk yapılması, kaldırımda sürüş ve rasgele park etme olarak dikkat çekiyor. Ayrıca, bazı sürücülerin 16 yaşından küçük olmalarına rağmen skuter kullandığı tespit edildi.
Yönetmeliklere göre, skuterler sadece bisiklet yollarında veya güvenli şekilde sağdan sürülebilir. Ayrıca, skuter sürücülerinin en az 16 yaşında olması, tek başlarına yolculuk yapması ve başkasına bağlı olarak sürüş yapmaması gerektiği vurgulandı. Skuter kullanımında belirli hız limitleri ve park kurallarına uyulması gerekiyor.
Skuter kullanıcılarının kurallara uymaması, trafik güvenliğini ciddi şekilde riske atıyor. Kurallara uymayan sürücülere, koruyucu başlık kullanmayanlara 993 TL ceza, diğer ihlaller için ise 2 bin 167 TL ceza uygulanacağı bildirildi.